24h Le Mans
À la nuit tombée, certaines voitures disparaissent dans l’obscurité. L’Oreca 07-Gibson #3 de DKR Engineering, elle, promet de s’illuminer comme une créature surgie des profondeurs. Pour la 94e édition des 24 Heures du Mans (10-14 juin 2026), l’équipe luxembourgeoise dévoile une nouvelle livrée spectaculaire imaginée par le designer Victor Vullo.
Engagée en catégorie LMP2 Pro/Am, DKR Engineering disputera ses cinquièmes 24 Heures du Mans avec une identité visuelle pensée comme une expérience à vivre autant qu’à regarder. Derrière cette décoration, Victor Vullo ne cherche pas à délivrer un manifeste. Il raconte avant tout une émotion, celle qui naît lorsque l’on découvre une voiture de course capable de marquer l’imaginaire pour longtemps.
Dans la lumière du jour, l’Oreca 07-Gibson #3 conserve les couleurs historiques de DKR Engineering : le noir profond et l’orange incandescent. Mais c’est une fois plongée dans la nuit mancelle que cette livrée prendra toute sa dimension. Victor Vullo a voulu prolonger l’univers graphique déjà aperçu cette saison en European Le Mans Series, tout en l’emmenant plus loin, comme une immersion dans les fonds marins.
« J’ai voulu reprendre l’héritage de la fameuse déco Nemo de 2022. Cette livrée des 24 Heures du Mans est une extension de celle utilisée en ELMS, mais avec une évocation encore plus forte du monde sous-marin. Je me suis inspiré de la bioluminescence pour créer cet effet néon qui ressortira particulièrement de nuit », explique-t-il.
Le concept évoque ces organismes marins capables de produire leur propre lumière dans l’obscurité absolue. Une métaphore presque naturelle pour Le Mans, où la course change de visage après minuit. Lorsque les repères s’effacent et que les phares dessinent seuls le circuit, certaines voitures deviennent des silhouettes. D’autres deviennent des souvenirs.
Victor Vullo parle de cette décoration avec les yeux d’un enfant devenu designer. Plus qu’un exercice esthétique, cette création est également née d’un souvenir personnel, celui des mythiques Porsche 962 et Jaguar XJR-9 qui ont nourri son imagination.
« Quand j’étais enfant, j’étais fasciné par les décorations de ces voitures du Groupe C. J’ai tout simplement eu envie de faire plaisir aux spectateurs des 24 Heures du Mans à travers une livrée inédite, et j’espère que des enfants seront, à leur tour, captivé, comme j’ai pu l’être. »
Dans les allées du circuit, chacun garde en mémoire une voiture, une décoration, et même une sensation. Cette Oreca 07-Gibson cherche précisément cette connexion-là. Pas une décoration figée, mais une voiture que les fans pourront s’approprier, photographier, suivre du regard lorsqu’elle surgira dans la ligne droite des stands.
À la question de savoir si cette création peut être considérée comme une Art Car, Victor Vullo préfère rester humble. « Je ne me vois pas comme un artiste, mais davantage comme un designer industriel. Pour moi, c’est surtout un travail de design. Ce qui compte vraiment, c’est que les fans prennent du plaisir à regarder cette voiture. »
Au-delà de l’esthétique, DKR Engineering aborde cette 94e édition avec l’envie de rebondir. Lors de sa dernière apparition en 2024, l’équipe luxembourgeoise avait terminé 21e du classement général et 7e du LMP2. La saison 2026 en European Le Mans Series a débuté de manière frustrante avec une 17e place aux 4 Heures de Barcelone puis une 18e place au Castellet, des résultats qui ne reflètent pas totalement le potentiel de l’équipe.
L’équipe managée par Kendy Janclaes mise sur un trio mêlant expérience et découverte : le Canadien John Farano, le Mexicain Sebastian Alvarez vu chez IDEC Sport en 2025 et le Néerlandais Renger Van der Zande, fort de huit participations à la classique mancelle.
Victor Vullo, lui, retient surtout l’atmosphère humaine qui entoure l’épreuve. « Après avoir vécu la course de l’intérieur avec DKR Engineering, j’ai compris que tout le monde est là pour donner le meilleur de soi-même afin d’obtenir un beau résultat. Cela prouve que le sens du collectif existe encore et ça donne foi en l’humanité. »
Au Mans, les voitures racontent toujours un peu plus qu’une simple histoire de chrono. Certaines parlent de performance quand d’autres veulent laisser une empreinte indélébile dans l’esprit des fans. Cette Oreca 07-Gibson #3 tentera sans doute de faire les deux à la fois.
