McLaren Racing a annoncé le nom de son premier pilote pour son retour aux 24 Heures du Mans 2027 et en Championnat du monde d’endurance FIA WEC : le Danois Mikkel Jensen.

En 1976, la BMW 3.0 CSL Art Car revient aux 24 Heures du Mans avec une nouvelle interprétation artistique. Après l’explosion de couleurs d’Alexander Calder, Frank Stella impose le noir et blanc et une grille graphique inspirée de la technique pure.

La Française Lilou Wadoux poursuit sa collaboration avec Ferrari en tant que pilote officielle. Avec déjà un titre IMSA et plusieurs records à son actif, elle entend continuer à marquer l’histoire des courses d’endurance, y compris aux 24 Heures du Mans.

Alpine Endurance Team officialise le recrutement de Victor Martins pour la 94e édition des 24 Heures du Mans (10-14 juin 2026) et le Championnat du monde d’endurance FIA WEC 2026. Le pilote français participera à ses premières 24 Heures du Mans au volant d’une des deux Alpine A424 alignées en catégorie Hypercar.

En 1999, la saga des BMW Art Cars entre dans l’ère des prototypes. Avec la BMW V12 LMR, l’artiste américaine Jenny Holzer transforme une LMP en manifeste roulant. Phrases percutantes, lettres chromées et films fluorescents : aux 24 Heures du Mans, l’art devient message, et la vitesse un support de réflexion.

En 1979, une BMW M1, dont la livrée a été réalisée par Andy Warhol, participe aux 24 Heures du Mans. Œuvre Pop Art appliquée à même la carrosserie, performance sur la piste et résultat probant : cette Art Car est devenue l’une des voitures de course les plus célèbres et précieuses de l’histoire.

Un an après avoir officialisé son retour au plus haut niveau de l’endurance, Ford Racing lève le voile sur les fondations techniques et sportives de son futur programme Hypercar.

En 1977, la saga des BMW Art Cars prend un virage Pop Art. Roy Lichtenstein habille la nouvelle BMW 320i Turbo de ses célèbres points de Benday et d’un paysage stylisé inspiré de la bande dessinée. Une œuvre graphique avec laquelle la voiture a rallié l’arrivée.