24h Le Mans
En raison du conflit régional en cours au Moyen-Orient, qui engendre des incertitudes géopolitiques et logistiques, la saison 2026-2027 de l’Asian Le Mans Series se déroulera exceptionnellement en Europe, avec des courses organisées en France, en Espagne et au Portugal, dans le cadre d’une Winter Le Mans Series.
Depuis le début de l’année, plusieurs scénarios ont été étudiés avec un objectif clair : éviter toute perturbation du championnat et offrir aux équipes, pilotes et partenaires une visibilité maximale, quelle que soit l’évolution de la situation.
Plusieurs facteurs ont conduit à la décision de délocaliser le championnat en Europe. Compte tenu de cette situation sans précédent, les circuits asiatiques capables d’accueillir une manche de l’Asian Le Mans Series durant la période hivernale disposaient de très peu de disponibilités, tandis que les coûts logistiques étaient particulièrement élevés. Il était également indispensable d’éviter tout chevauchement de calendrier avec les 24 Heures de Daytona et les 12 Heures de Bathurst.
En conséquence, la saison 2026-2027 se déroulera, à titre exceptionnel, intégralement en Europe sous la bannière de la Winter Le Mans Series. Ce format inédit préserve l’esprit de l’endurance tout en maintenant le niveau d’excellence sportive qui fait la réputation du championnat.
La Winter Le Mans Series débutera sur le Circuit Paul Ricard, en France, avec les deux premières manches programmées du 13 au 15 novembre. Après la trêve de Noël, le championnat reprendra en Espagne avec deux courses de quatre heures disputées sur le Circuito de Jerez, près de Cadix, du 15 au 17 janvier. La saison 2026-2027 s’achèvera au Portugal, sur l’Autódromo Internacional do Algarve, où deux dernières courses se tiendront du 19 au 21 février.
Cette nouvelle saison sera également marquée par plusieurs évolutions majeures. La catégorie Hypercar fera son apparition, tandis que la nouvelle Asian Le Mans Cup sera lancée pour les concurrents engagés en LMP3 et en GT3. Deux courses de deux heures seront organisées lors de chaque meeting, renforçant encore la diversité et l’attractivité du championnat.
Pierre Fillon, Président de l’Automobile Club de l’Ouest : « L’année 2026 s’est révélée exceptionnelle. Des contraintes extérieures totalement indépendantes de notre volonté nous ont conduits à prendre des décisions dans l’intérêt de tous, dans un contexte particulièrement difficile. Après avoir étudié l’ensemble des éléments et consulté toutes les parties prenantes, la décision a été prise de transférer l’Asian Le Mans Series en Europe pour la saison 2026-2027.
« La Winter Le Mans Series offrira aux équipes et aux pilotes la meilleure plateforme pour se battre pour l’un des plus beaux trophées de l’endurance : le titre de l’Asian Le Mans Series. Les champions LMP2 et GT3 décrocheront également une invitation automatique pour les 24 Heures du Mans 2027. Ce sera aussi une formidable occasion pour les passionnés d’endurance de voir les Hypercars évoluer pour la première fois en Asian Le Mans Series.
« Le Mans est bien plus qu’un lieu : c’est un esprit. Cet hiver, cet esprit rayonnera sur certains des plus beaux circuits d’Europe, dans l’attente d’un retour en Asie dès que les conditions le permettront. »
Frédéric Lequien, Directeur général d’ALMEM et de LMEM : « Même si cette décision s’éloigne de l’identité traditionnelle du championnat, elle a été mûrement réfléchie au regard des circonstances actuelles et prise dans le meilleur intérêt de la série et de ses concurrents.
« Nous avons étudié plusieurs solutions afin de maintenir des courses en Asie. Toutefois, les changements tardifs qui nous ont été imposés ont fortement limité la disponibilité des circuits capables d’accueillir une manche de l’Asian Le Mans Series, tandis que les coûts logistiques étaient particulièrement élevés. Nous devions également éviter un conflit de calendrier avec Daytona et Bathurst, ce qui réduisait encore davantage les possibilités en Asie.
« Notre priorité demeure d’offrir aux équipes un championnat stable, compétitif et parfaitement défini. Cette approche garantit la continuité de la série tout en permettant aux concurrents de préparer leur saison avec sérénité.
« L’Asian Le Mans Series adresse ses plus sincères remerciements à ses équipes, partenaires, constructeurs, pilotes et supporters pour leur confiance et leur soutien constants. Si cette saison adoptera un format inédit, elle conservera toute l’intensité, la compétitivité et l’esprit d’endurance qui caractérisent le championnat. »
Stéphane Ratel, Fondateur et Directeur général de SRO Motorsports Group : « Déplacer l’Asian Le Mans Series en Europe n’était évidemment pas la solution idéale, mais la situation au Moyen-Orient nous a conduits à rechercher la meilleure alternative possible. Grâce à l’expertise combinée de SRO, de LMEM et de l’ACO, nous avons conclu qu’une Winter Le Mans Series organisée en Europe du Sud constituait l’option la plus pertinente face à l’accumulation des contraintes extérieures.
« Le championnat fera étape sur trois des plus grands circuits européens : Le Castellet, Jerez et Portimão, tous réputés pour leurs infrastructures de premier plan et la qualité de leur défi sportif. Désormais que le calendrier est confirmé, nous sommes convaincus que la Winter Le Mans Series sera un succès et nous nous réjouissons déjà de retrouver l’Asie pour la saison 2027-2028. »
Le calendrier de l'Asian Le Mans Series 2026/2027 - Winter Le Mans Series est ainsi établi :
