24h Le Mans
Tous les champions de l’European Le Mans Series 2026 vont être désignés, ce dimanche 11 octobre 2026, à Portimão. Avec 47 voitures engagées pour l’ultime manche de la saison, les titres ELMS et les précieuses invitations pour les 24 Heures du Mans 2027 sont encore en jeu.
Une saison entière va se jouer en quatre heures. Ce week-end, l’European Le Mans Series pose ses valises sur l’Autódromo Internacional do Algarve pour la sixième et dernière manche de la saison 2026. Avec 47 voitures au départ, les quatre catégories vont connaître leur dénouement au Portugal. Au-delà des titres ELMS, l’enjeu est immense pour les équipes engagées : décrocher une invitation automatique pour participer à la 95e édition des 24 Heures du Mans (9 au 13 juin 2027). En LMP2, LMP2 Pro/Am, LMP3 et LMGT3, rien n’est encore joué.
Retrouvez la liste des engagés provisoire des 4 Heures de Portimão 2026.
En LMP2, le titre se résume à un duel entre l’Oreca 07-Gibson #22 de United Autosports pilotée par Grégoire Saucy, Griffin Peebles et Ben Hanley et l’Oreca #45 de Forestier Racing by Panis emmenée par Louis Rousset, Esteban Masson et Oliver Gray. Avec 13 points d’avance, United Autosports aborde la finale en position favorable et a déjà assuré sa future invitation pour les 24 Heures du Mans 2027.
Derrière, Forestier Racing by Panis connaît précisément la mission à accomplir : terminer cinquième ou mieux pour décrocher la deuxième invitation attribuée à la catégorie LMP2.
Mais plusieurs équipages peuvent encore bouleverser cette hiérarchie. L’Oreca #25 d’Algarve Pro Racing de Matthias Kaiser, Jake Hughes et Alex Lynn, ce dernier remplaçant Ben Barnicoat, peut encore s’intercaler. Même scénario pour l’Oreca #18 d’IDEC Sport confiée à Jamie Chadwick, Valerio Rinicella et Laurents Hörr ainsi que l’Oreca #34 d’Inter Europol Competition de Reshad de Gerus et Bijoy Garg.
Les vainqueurs de la catégorie LMP2 des 24 Heures du Mans 2026, Nick Yelloly, Tom Dillmann et Kuba Smiechowski, seront également de la partie avec l’Oreca #43 d’Inter Europol Competition. Hors course pour le titre ELMS, ce trio cherchera à conclure sa saison sur une bonne note. L’Oreca #28 d’IDEC Sport de Paul Lafargue, Job Van Uitert et Paul-Loup Chatin, forte d’un deuxième podium cette saison à Silverstone, sera aussi à surveiller.
Le suspense est encore plus dense en LMP2 Pro/Am. Huit équipages peuvent mathématiquement décrocher le titre, tandis que seulement six points séparent les quatre premiers.
AF Corse occupe la tête du classement avec une avance de cinq points. François Perrodo et Matthieu Vaxiviere visent un troisième titre en quatre ans, tandis qu’Antonio Fuoco, vainqueur des 24 Heures du Mans 2024, pourrait ajouter une nouvelle couronne ELMS à son palmarès.
Mais TDS Racing arrive lancé. Son trio Steven Thomas, Sami Meguetounif et Scott Huffaker II a réalisé une excellente opération à Silverstone en inscrivant 26 points, pour grimper à la deuxième place avec 62 unités.
L’Algarve Pro Racing n’est qu’à un point, à égalité avec l’Oreca #30 de Duqueine Team. Pour l’équipe portugaise, l’enjeu aura une saveur particulière : Michael Jensen, Enzo Trulli et Malthe Jakobsen espèrent offrir à leur formation une victoire à domicile, après leur succès à Barcelone.
Vector Sport, Rossa Racing by Virage, AO Racing et United Autosports peuvent également encore rêver du titre. Les champions 2025 PJ Hyett, Louis Delétraz et Dane Cameron, avec 45 points, devront impérativement viser la victoire pour conserver une chance de garder leur couronne. Même objectif pour Daniel Schneider, Marino Sato et Oliver Jarvis avec l’Oreca #21 de United Autosports.
En LMP3, trois équipages sont encore mathématiquement en mesure de décrocher le titre. Mais CLX Motorsport possède la meilleure position avec neuf points d’avance sur R-ace GP.
Paul Lanchère, Alexander Jacoby et Louis Iglesias comptent 84 points grâce notamment à deux victoires, à Imola et Spa-Francorchamps, ainsi qu’une deuxième place à Silverstone. Face à eux, R-ace GP et son équipage Fabien Michal, Pierre-Alexandre Provost et Hugo Schwarze ont enfin ouvert leur compteur de victoires à Silverstone et restent pleinement dans la course.
Rinaldi Racing conserve une possibilité mathématique avec sa Ligier #5 pilotée par le Portugais José Fernandes Cautela, Alvise Rodella et Mikkel Gaarde Pedersen. Avec 25 points de retard sur CLX Motorsport, la mission est toutefois beaucoup plus délicate : la victoire sera indispensable, tout comme un faux pas de ses adversaires.
Au-delà du titre, l’enjeu est également majeur puisque le champion LMP3 décrochera une invitation (en catégorie LMP2) pour les 24 Heures du Mans 2027. Les sept autres équipages engagés à Portimão tenteront donc, eux aussi, de terminer la saison sur une belle performance.
La catégorie LMGT3 offre elle aussi un scénario particulièrement ouvert. Sur les 14 voitures engagées, six équipages peuvent encore prétendre au titre ELMS 2026.
Team Qatar by Iron Lynx a pris les commandes après sa première victoire à Silverstone. La Mercedes-AMG n°62 d’Abdulla Ali Al-Khelaifi, Julien Hanses et Ralf Aron totalise 73 points et possède trois longueurs d’avance TF Sport, les champions 2025.
Pour la Corvette #33 de TF Sport, pilotée par Alec Udell, Blake McDonald et Charlie Eastwood, une victoire à Portimão suffirait à lui assurer le titre.
Derrière ces deux leaders, les deux Porsche 911 GT3 R LMGT3 de Proton Competition restent en embuscade. La #77 de Martin Berry, Huub Van Eijndhoven et Harry King compte 62 points, tandis que la #75, victorieuse à Barcelone avec Matt Kurzejewski, Thomas Sargent et Richard Lietz, n’est qu’à une unité.
Kessel Racing et GR Racing doivent, eux aussi, viser la victoire pour conserver leurs espoirs de titre. La Ferrari #57 de Takeshi Kimura, Mathys Jaubert et Daniel Serra accuse 21 points de retard sur le leader, tandis que la Ferrari #86 de Michael Wainwright, Lorcan Hanafin et Mex Jansen pointe à 23 longueurs.
Avec 26 points encore à distribuer à Portimão, le scénario reste donc ouvert jusqu’au drapeau à damier.
Au terme de cette ultime manche, les champions de l’European Le Mans Series 2026 seront connus dans les quatre catégories. Mais Portimão distribuera bien davantage que des titres : les champions et vice-champions LMP2 ainsi que les champions LMP2 Pro/Am, LMP3 et LMGT3 décrocheront une invitation automatique pour les 24 Heures du Mans 2027.
Les 4 Heures de Portimão, ultime manche de l’European Le Mans Series 2026, seront à suivre gratuitement sur FIAWEC+, la plateforme officielle de diffusion de l’endurance. Les spectateurs pourront y retrouver la course en direct, mais aussi les replays et les temps forts de la saison ELMS. Rendez-vous sur FIAWEC+ pour ne rien manquer du dénouement de cette saison 2026.
