24h Le Mans
Ford va faire son retour en endurance en catégorie GT3. Pour cela, la marque à l’Ovale mise sur la Mustang, et plus précisément une déclinaison course répondant aux règles GT3, avec comme base le modèle routier Mustang « Dark Horse ».
Pour marquer son engagement dans la catégorie GT3 – qui va prendre le relai des LMGTE Am à partir de 2024 – Ford hisse les couleurs. Une collaboration avec le designer Troy Lee permet de découvrir aujourd'hui les lignes de la bête américaine avec une décoration très flashy et originale.
"Ford et Le Mans sont liés par l'histoire. Et maintenant, nous revenons dans cette course si emblématique, la plus intéressante et la plus importante au monde, a déclaré Jim Farley, PDG de Ford Motor Company. Ce n'est plus Ford contre Ferrari ! C'est Ford contre tout le monde », s’amuse le dirigeant, qui fait là un clin d’œil à l’histoire récente de Ford en Sarthe (avec l’épopée Ford GT) mais aussi au légendaire affrontement Ford-Ferrari des années 60.
Le retour au Mans marque le début d’un programme « global » autour du modèle Mustang. En effet, d’autres déclinaisons sont prévues, notamment pour rouler aux Etats-Unis en Nascar, en Australie avec la version Supercars, ou encore dans les championnats GT partout dans le monde avec la variante GT4.
Ford Performance a renouvelé sa confiance à deux partenaires de longue date, Multimatic et M-Sport. Multimatic, constructeur de la Ford GT vue au Mans entre 2016 et 2019, participera à la construction et fournira un support technique pour les futures Mustang GT3. M-Sport, partenaire de Ford en Championnat du monde des Rallye (WRC) assemblera les moteurs V8 5,4 litres Coyote développés par Ford Performance.
"Pour un projet tel que la Mustang GT3, nous nous sommes tournés vers deux de nos partenaires les plus fiables dans le monde du sport automobile", a déclaré Mark Rushbrook, directeur monde de Ford Performance Motorsports.
Proton Competition est la première équipe cliente confirmée de ce nouveau programme. L’équipe allemande participera au Championnat du monde d’endurance FIA WEC et sera au départ des 24 Heures du Mans en 2024*. Ford Performance mettra également en place un programme usine avec deux voitures en catégorie GTD Pro en IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Ce programme – qui sera géré par Multimatic Motorsports – débutera lors des 24 Heures de Daytona en janvier prochain.
*Sous réserve de la décision du comité de sélection du WEC et des 24 Heures du Mans
