24h Le Mans
L’attente est terminée : l’Aston Martin Valkyrie a officiellement pris la piste dans le cadre du Prologue du Championnat du monde d’endurance FIA WEC, organisé durant deux jours sur le circuit de Losail, au Qatar. Engagée dans la catégorie Hypercar pour la saison 2025, la voiture du constructeur britannique a marqué les esprits par son rugissement caractéristique, fruit de son moteur V12 atmosphérique.
Alignées par l’écurie Aston Martin THOR Racing, les deux Valkyrie ont enchaîné les kilomètres sur le tracé qatari. Avec un total de 549 tours parcourus, soit 2 953,6 km cumulés, l’équipe britannique a engrangé de précieuses données qui serviront à affiner le développement de son Hypercar. Il s’agissait d’un moment clé pour Aston Martin, qui voyait pour la première fois ses deux voitures rouler simultanément lors d’essais officiels.
Du côté des chronos, la #007 pilotée par Harry Tincknell, Tom Gamble et Ross Gunn a signé le 15e meilleur temps (1’41’’089), à 2,1 secondes de la BMW #20 qui a dominé ces essais officiels. La #009 confiée à Alex Riberas, Marco Sørensen et Roman De Angelis a quant à elle terminé 17e avec un temps de 1’41’’353. Ces performances placent l’équipe en phase d’apprentissage, elles témoignent néanmoins du potentiel de la Valkyrie et des progrès déjà réalisés.
« Deux jours de tests solides ici au Qatar avec la Valkyrie pour le prologue officiel du FIA WEC. De grands pas en avant, et maintenant il est temps de se préparer pour la FP1 de mercredi ! Continuons à apprendre et à aller de l'avant », a déclaré Tom Gamble sur ses réseaux sociaux à l’issue du Prologue. De son côté, Ross Gunn s’est dit ravi de retrouver la Valkyrie sur circuit, soulignant la fierté de l’équipe à voir leur Hypercar évoluer.
L’objectif affiché d’Aston Martin THOR Racing est clair : à long terme, la Valkyrie doit être en mesure de se battre pour la victoire aux 24 Heures du Mans et en FIA WEC. Mais avant cela, l’apprentissage continue. Ce vendredi 28 février, la machine britannique vivra son premier véritable test en course lors des 1812 km du Qatar, manche inaugurale du FIA WEC 2025. D’ici là, l’équipe devra peaufiner les derniers réglages lors des séances d’essais libres et des qualifications.
Le défi est immense, mais l’ambition d’Aston Martin est à la hauteur du mythe des 24 Heures du Mans.
