Implanté aux portes du Circuit des 24 Heures du Mans, le futur M24 s’inscrit dans une histoire longue de plus de 60 ans. Dès 1961, Jean-Marie Lelièvre, alors président de l’ACO, impulse la création d’un musée dédié au sport automobile. Réinventé en 1991 sous l’égide du Conseil départemental de la Sarthe, le site connaît une nouvelle étape décisive en 2017 lorsque l’ACO en reprend la gestion afin de mieux valoriser son patrimoine exceptionnel.
La naissance de MACO en 2022, fruit de la collaboration entre l’ACO et Richard Mille, marque le véritable point de départ du projet M24. L’ambition est claire : proposer un musée moderne, immersif et attractif, capable de raconter l’histoire des sports mécaniques au sens le plus large, avec les 24 Heures du Mans comme fil conducteur incontournable.
Une architecture inspirée par l’aérodynamisme et la vitesse
Confié à l’architecte Frédéric Audevard, le projet M24 se distingue par une identité architecturale forte, directement inspirée de l’univers de la course automobile. « Le M24 est pensé comme une œuvre architecturale entière, en résonance directe avec l’univers de la course automobile », explique-t-il.
Lignes tendues, volumes fluides, sensation de mouvement : le bâtiment évoque l’aérodynamisme des prototypes engagés aux 24 Heures du Mans. Jusqu’à la circulation intérieure, conçue comme un flux d’air épousant une carrosserie, l’architecture devient un prolongement naturel de la performance automobile. La lumière naturelle, maîtrisée et généreuse, accompagne le visiteur tout au long de son parcours, tandis que la technique se met au service d’une scénographie immersive.
Un musée écoresponsable, en dialogue avec son environnement
Pensé dès l’origine comme un bâtiment durable, le M24 répond à des exigences environnementales élevées. « Nous avons fait le choix d’une toiture végétalisée qui permet de gérer intelligemment les eaux pluviales afin de les infiltrer à la parcelle. Nous avons aussi choisi des matériaux durables et écoresponsables tels que l’aluminium, qui est à la fois léger, pérenne et recyclable », fait savoir l’architecte.
Respectueux de son site, le M24 propose un véritable dialogue entre architecture et paysage. Cette approche responsable s’inscrit pleinement dans la stratégie RSE ambitieuse déployée par l’ACO depuis 2021.
Un projet ancré dans son territoire et ouvert à tous
Pour Pierre Fillon, président de l’Automobile Club de l’Ouest, le M24 dépasse largement le cadre d’un équipement culturel classique. « Le M24 s’inscrit dans le prolongement de notre démarche RSE globale. Dès l’origine, il a été pensé pour être sobre, durable et respectueux de son environnement », souligne-t-il.
La responsabilité du projet est également économique et sociétale. Pas moins de 23 entreprises ont été mobilisées pour sa réalisation, dont une large majorité basée en Sarthe. Un choix assumé, destiné à valoriser les savoir-faire locaux et à irriguer l’économie du territoire. « Le M24 présente une dimension sociétale essentielle, car il ne s’agit pas que d’un musée pour les passionnés. Il est un équipement culturel majeur ouvert à tous. Il va contribuer à renforcer l’attractivité du Mans tout en créant du lien. Il va permettre de transmettre une histoire commune aux jeunes générations. Le M24 est donc un projet patrimonial, économique et humain », ajoute Pierre Fillon.
Avec ses 8 600 m² dédiés à la mise en valeur d’un patrimoine unique, le M24 – Musée du sport automobile incarne la concrétisation de plus d’un demi-siècle de culture muséale portée par l’ACO. À la fois lieu iconique, responsable et profondément ancré dans son territoire, il s’impose déjà comme un futur rendez-vous incontournable pour les passionnés comme pour le grand public, à l’horizon de son ouverture le 28 mai 2026.
Le M24 en trois chiffres clés :
- 6000 m² de musée rénové ;
- 4000 m² d’extension ;
- Environ 50 000 m² de terre évacuée.