C’est une page qui se tourne pour Nicolas Lapierre. En effet, le pilote français vient d’annoncer sa retraite en tant que pilote à plein temps.
Nicolas Lapierre a participé à ses premières 24 Heures du Mans en 2007. C’était au volant d’une Saleen S7R de Team Oreca engagée en catégorie LMGT1. Il a ensuite pris le volant de LMP1, toujours pour Oreca, avant de devenir pilote officiel Toyota entre 2012 et 2014, puis en 2017.
Le palmarès de Nicolas Lapierre aux 24 Heures du Mans est riche de quatre victoires en LMP2. C’était en 2015 (avec KCMG), 2016, 2018 et 2019 (avec Alpine). En 2021, il est monté sur la troisième marche du podium sous les couleurs de la marque au A fléché. Enfin, n’oublions pas ses deux victoires aux 12 Heures de Sebring en 2011 et 2018.

Sur son compte Instagram, Nicolas Lapierre a confié : « Aujourd’hui est un jour très important pour moi, car je vous annonce que les 6 Heures de Fuji étaient ma dernière course en tant que pilote. L’heure est venue pour moi de ranger mon casque et de refermer ce chapitre de ma vie. C’était génial de finir cette aventure sur le podium et de profiter du champagne une dernière fois. C’était un honneur pour moi de vivre de ma passion pendant tant d’années, de faire ce que j’aime le plus. Tout cela a été rendu possible par des personnes que je souhaite remercier : mon père qui a été mon premier supporter et qui m’a emmené sur un circuit de karting lorsque j’avais neuf ans. Il a toujours été à mes côtés et c’est grâce à lui que j’ai pu commencer ce sport. Mais aussi ma femme qui m’a soutenu dans tous mes challenges. Toute cette carrière n’aurait jamais été possible sans l’aide de Régis Dumange et sa famille. Ça a été un honneur d’arborer le logo Plus sur mon casque, donc merci Régis. Je voudrais aussi remercier Philippe Sinault et son équipe grâce à qui en 2003 j’ai pu remporter ma première course internationale à Macau pour la Coupe du monde F3. Et bien sûr, plus récemment, les succès connus avec Alpine. Partager la plus haute marche du podium des 24 Heures du Mans est un moment qui restera gravé à jamais en moi. J’ai une pensée également pour Jean-Paul Driot qui nous a quittés trop tôt, mais grâce à lui et son équipe j’ai pu remporter ma première victoire en GP2. C’était en 2007. Jean-Paul m’a sans aucun doute changé en tant qu’homme. Une autre personne a joué un rôle important dans ma carrière, il s’agit évidemment de Hugues de Chaunac. Hugues est la personne qui m’a fait découvrir l’endurance, c’était en 2007, l’année de ma première participation aux 24 Heures du Mans. J’ai piloté beaucoup de voitures d’Oreca et j’ai partagé des moments géniaux avec eux, dont notamment notre victoire aux 12 Heures de Sebring en 2011. Je tiens également à remercier David Floury. Il a joué un rôle crucial dans ma carrière, mais aussi dans ma vie. En 2015, j’étais probablement au plus bas sportivement, très proche de mettre un terme à ma carrière, et David est la personne qui m’a fait revenir sur les circuits. Son aide a été très précieuse à cette période. À la FIA, l’ACO et les équipes de LMEM, j’ai couru la plus grande partie de ma carrière dans vos championnats. Cela a été un plaisir d’évoluer à vos côtés. À tous les membres des équipes dans lesquelles j’ai pu courir, à tous les commissaires de piste autour du monde et tous les fans, merci !
Il est l’heure de commencer un nouveau chapitre de ma vie. Un nouveau chapitre de l’autre côté du pitwall. Un côté de la course que j’affectionne particulièrement, tout autant qu’être un pilote de course. Donc je ne serais jamais loin. Merci à tous et à très vite sur les circuits. »

L'Automobile Club de l'Ouest salue la brillante carrière de Nicolas Lapierre, un pilote d'exception qui a marqué l'histoire des 24 Heures du Mans. Nous lui souhaitons tout le meilleur pour ses nouveaux projets. Bonne chance, Nicolas, et merci pour toutes ces années de passion et de performance.