24h Le Mans
Ferrari a dévoilé les premiers dessins de la Ferrari 499P et explique son design plus en détail. Découvrez les origines d’une Hypercar entrée dans la légende des 24 Heures du Mans, dès sa première participation.
La conception de la Ferrari 499P a strictement suivi les règles techniques et sportives de la classe Hypercar, qui représente la catégorie reine des 24 Heures du Mans et du FIA WEC. Tout au long du processus de développement, de la page blanche jusqu'à ses débuts sur la piste, le travail s'est décomposé en trois phases : l'exploration initiale, la convergence entre les aspects stylistiques et techniques, et enfin la finalisation, lorsque les fruits des essais en piste et l’homologation ont produit le résultat final.
La coopération entre les différents services de Ferrari a été essentielle dans la création de l’Hypercar italienne. « Nous avons d’abord dû comprendre les limites du projet sans oublier toute l’expérience que nous avons acquise avec les voitures de route », explique Carlo Palazzani, responsable du design extérieur des voitures de sport. En tant que designers modernes, notre force réside dans une gamme de logiciels qui nous permet de communiquer de manière fluide et efficace avec le service d’ingénierie. Et le résultat ? Une solide définition esthétique et fonctionnelle des formes globales de la 499, qui, grâce à sa victoire au Mans, contribue à en faire une icône des temps modernes ».
Ferrari a dû doter son Hypercar d’un design immédiatement reconnaissable. « Nous voulions que la 499P soit la plus belle Hypercar de la grille de départ », précise Flavio Manzoni, directeur du design. Cet objectif impliquait le transfert d’expériences antérieures et de nouveaux éléments tout au long du projet. « Auparavant, nous l’avions expérimenté sur des voitures conçues pour la piste telle que la FXX K et sa version Evo, en essayant de déterminer le niveau de synergie que nous pouvions créer entre les designers et les ingénieurs », poursuit Manzoni. Cependant, il s’agissait d’un projet différent et encore plus ambitieux, car la 499P a été conçue pour être une voiture gagnante ».
La 499P présente des références claires à la tradition stylistique de Ferrari. « D’un côté des formes fluides et des volumes majestueux, de l’autre des surfaces plus plates et des lignes tendues. On retrouve un exemple du premier langage dans les voitures des années 1960, comme la 250 GTO, tandis que le second était typique des années 1970. La 499P présente ce dernier langage à l’arrière, qui se termine par une lame lumineuse tendue, minimaliste et emblématique », décrit Francesco Russo, designer principal.
Inspirée des années 1970, la livrée de la 499P rend hommage à la Ferrari 312 PB, dernière voiture à avoir concouru dans la catégorie reine de l’endurance, avant 2023. « Nous avons réinterprété la livrée de ce prototype pour qu’elle corresponde parfaitement aux lignes de la 499P, en soulignant ses formes séduisantes et en donnant du dynamisme à la voiture », déclare Silvia Cavallaro, responsable des couleurs et des ornements. Nous avons développé une nouvelle couleur pour la saison 2023 appelée Rosso Le Mans. La même teinte a également été utilisée cette année pour la monoplace de Formule 1, ici en finition mate. Cependant, sur l’Hypercar, nous avons opté pour une finition brillante afin de garantir les meilleures performances sur circuit, même lors des phases nocturnes des courses. Ce rouge particulier a été combiné avec le jaune Giallo Modena ».
La Ferrari 499P est bien plus qu’une simple Hypercar. Elle incarne l’essence de la passion et de l’ingénierie italienne, alliant un design saisissant à une technologie de pointe. Ce projet n’aurait pas été possible sans la collaboration étroite entre les designers et les ingénieurs de Ferrari. La voiture incarne l’union parfaite entre passé et présent, entre style et technologie, et entre design et performance. La victoire glaner par la #51 de Ferrari AF Corse lors de l’édition du Centenaire des 24 Heures du Mans, a sans nul doute, fait la fierté des designers et ingénieurs de la marque au Cheval Cabré.
