Le Lion rugit à nouveau ! Peugeot a signé sa première pole position depuis son retour dans la catégorie reine de l’Endurance, en 2022. Avec la 9X8 #94, Malthe Jakobsen offre au constructeur français la meilleure place sur la grille de départ des TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps.

Malgré un blocage de roues et un tête-à-queue au Raidillon lors des qualifications, Jakobsen a pris le meilleur lors d’une Hyperpole des plus serrées, dans laquelle trois constructeurs différents se sont placés en haut de la feuille des temps ! L’Alpine A424 #36 de Jules Gounon et la Ferrari 499P AF Corse #50 ont chacune cru pouvoir s’adjuger la pole position.

Mais dans les dernières minutes de l’Hyperpole, Jakobsen montrait toute l’adresse et la vitesse de la 9X8, particulièrement dans les portions à pleine charge du Toboggan des Ardennes, pour mettre tout le monde d’accord avec un temps de 2’00’’653. Vainqueur à Spa-Francorchamps en 2024, Will Stevens n’est devancé que de 43 millièmes de seconde avec la Cadillac Hertz Team JOTA V-Series. R #12.

Malthe Jakobsen confie : « Je suis fier d’avoir offert la première pole position à Peugeot en FIA WEC, c’est aussi la première de ma carrière dans le championnat. Ça avait mal commencé avec mon tête-à-queue en haut du Raidillon. J’ai dû repasser au stand et le timing était serré pour rentrer dans le top 10. Mais j’y suis parvenu. En Hyperpole, c’était juste du plaisir au volant de cette Peugeot 9X8 en mode « low fuel » et pneus neufs. »

Première pole position en FIA WEC pour Hadrien David

Un an après la pole position de Finn Gehrsitz à Spa-Francorchamps, la Lexus RC F Akkodis ASP #78 a remis le couvert ce vendredi ! Le Français Hadrien David a signé la marque de référence dans la catégorie LMGT3, s’adjugeant du même coup sa première pole position en FIA WEC, dès sa deuxième course.

Retrouvez les résultats des qualifications ICI. 

Le départ des TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps sera donné demain à 14 heures (heure de Paris).