24h Le Mans
Alors que 2024 touche à sa fin, voici un retour en image sur la 92e édition des 24 Heures du Mans. La classique mancelle a, une fois encore, écrit des pages mémorables de l’endurance et offert des instants inoubliables. Voilà notre sélection des plus belles photos capturées par les photographes officiels des 24 Heures du Mans.
Moment privilégié pour les spectateurs, les vérifications administratives et techniques, organisées place de la République dans le centre-ville du Mans, ont lancé la 92e édition des 24 Heures du Mans. C’était l’occasion d’approcher de près les voitures pour la première fois, d’obtenir des autographes, des selfies et de découvrir les premières anecdotes d’avant-course. Parmi les voitures attendues, il y avait la Lamborghini SC63 Hypercar de Lamborghini Iron Lynx, l’Alpine A424 d’Alpine Endurance Team ou la BMW M Hybrid V8 de BMW M Team WRT.
Le pesage a également permis de découvrir la décoration de la Lamborghini Huracan LMGT3 Evo2 #85 des Iron Dames. Celle-ci a été conçue à partir des rêves des élèves d’une école d’éducation prioritaire du Mans.
Cette année, après le pesage, 16 des 62 voitures engagées dans les trois catégories ont pris part à un roulage exceptionnel dans le centre-ville du Mans le samedi après-midi. Sur un parcours de 2,1 km traversant des lieux emblématiques comme le quai Louis Blanc, la rue Gambetta, la place de la République et le boulevard René Levasseur, les spectateurs ont pu admirer ces bolides de près. Le rugissement du V8 de la Cadillac V-Series.R #2 a résonné dans les rues, réveillant la mémoire d'une époque où les voitures rejoignaient le circuit par la route. L'ACO et la ville du Mans ont ainsi rendu hommage à cette tradition historique tout en offrant un moment inoubliable au public.
La Journée Test s'est déroulée en deux séances de trois heures chacune. Elle a offert aux équipes l'opportunité d'affiner leurs réglages, tandis que les pilotes débutants ont pu prendre leurs marques sur le tracé exigeant du circuit des 24 Heures du Mans. Cette première journée a également permis de dessiner un premier aperçu de la hiérarchie en piste. À l'issue des essais, Porsche Penske Motorsport s'est illustré en plaçant ses deux Porsche 963 en tête du classement, la #6 devançant la #5.
C'est désormais une tradition bien ancrée. Le mardi, à la veille des premiers essais, les 62 voitures de la 92e édition ont été alignées sur la ligne droite des stands pour la traditionnelle photo de famille. Plus tôt dans la journée, les 186 pilotes s’étaient eux aussi positionnés au même endroit pour la photo officielle des pilotes. Le trophée tant convoité des 24 Heures était également de la partie, aux côtés de Pierre Fillon, président de l'Automobile Club de l'Ouest, et de Frédéric Lequien, directeur de LMEM. Ce moment unique a immortalisé l'ensemble des acteurs de cette édition.
Cette année marquait la troisième édition du Pit Stop Challenge, un temps fort désormais attendu des spectateurs. Cet événement met à l'honneur les hommes et femmes de l'ombre : les mécaniciens des équipes engagées. Les participants s'affrontent lors d’un défi où l'objectif est de changer quatre roues le plus rapidement possible.
Le Pit Stop Challenge a été remporté par les mécaniciens de la Ferrari 499P #51 de Ferrari AF Corse avec un temps impressionnant de 9’’680. Dans les catégories LMP2 et LMGT3, ce sont les équipes de l'Oreca 07-Gibson #14 d'AO by TF et de la BMW M4 LMGT3 #31 de Team WRT qui se sont imposées, prouvant une fois encore que la vitesse ne se joue pas uniquement en piste.
L’Hyperpole a livré son lot de suspense et d'émotions. Sur le fil, Kevin Estre a réussi un tour parfait pour placer la Porsche 963 #6 de Porsche Penske Motorsport en pole position de cette 92e édition. Alors que la pole semblait promise à Cadillac, le pilote français a maximisé le potentiel de sa Porsche pour offrir à la marque allemande sa 19e pole position aux 24 Heures du Mans.
Dans la catégorie LMGT3, c'est la McLaren 720S LMGT3 Evo #70 d'Inception Racing, pilotée par Brendan Iribe, qui a décroché la première pole position de McLaren au Mans, marquant ainsi une entrée historique pour le constructeur britannique dans cette nouvelle catégorie.
En LMP2, Louis Delétraz a dominé la séance avec maîtrise pour offrir la pole position à l'Oreca 07-Gibson #14 de l'équipe AO by TF, soulignant une performance remarquable et plaçant son équipe dans une position idéale avant le départ.
Moment emblématique de la semaine mancelle, la Grande Parade des pilotes a une nouvelle fois enchanté les spectateurs. Pour cette 28e édition, l'événement a retrouvé son horaire habituel, et ce sont entre 180 000 et 200 000 personnes qui se sont massées tout au long des 4,4 kilomètres du parcours. Un rendez-vous incontournable qui permet aux fans de saluer les pilotes, de les voir de près et de vivre une communion festive unique, à la veille du départ.
C’est à 16 heures précise, que le départ a été donné par Zinédine Zidane, starter de cette 92e édition. Si Laurens Vanthoor au volant de la Porsche 963 #6 a conservé l’avantage à la chicane Dunlop, c’est la Ferrari 499P #50 pilotée par Nicklas Nielsen qui a bouclé le premier tour en tête.
Ferrari a remporté la 92e édition des 24 Heures du Mans avec la 499P #50 pilotée par Antonio Fuoco, Miguel Molina et Nicklas Nielsen, décrochant ainsi un 11e succès dans l’épreuve et un deuxième consécutif. La pluie a joué un rôle déterminant dans cette édition marquée par des périodes de voiture de sécurité et des stratégies bouleversées.
En catégorie LMP2, United Autosports a retrouvé la victoire avec l’Oreca 07-Gibson #22 d’Oliver Jarvis, Bijoy Garg et Nolan Siegel, tandis qu’en LMGT3, Porsche s’est imposé grâce à la 911 GT3 R LMGT3 #91 de Manthey EMA pilotée par Yasser Shahin, Morris Schuring et Richard Lietz. Plutôt que de longues phrases, nous vous proposons de revivre la course à travers les plus belles photos des photographes officiels de l'Automobile Club de l'Ouest (glissez vers la gauche pour faire défiler les photos).
Après 24 Heures d’efforts, de stress et de sensations fortes, les podiums des différentes catégories ont été marqués par des scènes de liesse. Les vainqueurs ont pu montrer fièrement leur trophée aux spectateurs réunis au pied du podium. Voici les différents vainqueurs :
La 92e édition des 24 Heures du Mans a une nouvelle fois offert un spectacle inoubliable. Grâce à l’œil talentueux de nos photographes, les instants décisifs et émouvants ont été figés pour l’éternité.
Rendez-vous en 2025 pour une 93e édition (11-15 juin 2025) où les objectifs seront de nouveau braqués sur la plus grande course d’endurance au monde.
